EV gyors töltőállomás konfigurációja

AEV gyors töltőállomásokKínában elkerülhetetlen, és a lehetőség megragadása is a győzelem módja. Jelenleg, bár az ország erőteljesen támogatta azt, és a különféle vállalkozások szívesen mozognak, az elektromos járműveknek nem könnyű rövid idő alatt belépni a hétköznapi emberek otthonába. A nemzeti politikák biztosíthatják (az autóvásárlások, a közúti kirándulások stb. Kompenzációja), de az elektromos járművek töltőállomásának hálózatát rövid idő alatt nem lehet beépíteni. Ennek fő oka az, hogy az elektromos járművek gyors töltése azonnali és erőteljes energiát igényel, amelyet nem lehet kielégíteni a hagyományos energiahálózattal, és fel kell építeni egy külön töltőhálózatot. Az állami rács fő átalakulása nem triviális kérdés, és sok pénzbe kerül. Ezután vessünk egy pillantást az EV gyors töltésű állomás konfigurációjára.

Itt van a tartalomlista:

l Rendszeres töltés

L Gyors töltés

l Mechanikus töltés

L Hordozható töltés

Rendszeres töltés

① Egy tipikus hagyományos töltőállomás skálája.

Az elektromos járművek hagyományos töltéséről szóló adatok szerintEV gyors töltésű állomásáltalában 20–40 elektromos járművel van konfigurálva. Ennek a konfigurációnak az a célja, hogy teljes mértékben kihasználja az Esti Valley villamos energiáját a töltéshez. A hátrány az, hogy a töltőberendezések felhasználási aránya alacsony. Ha a töltést csúcsidőben is figyelembe veszik, 60–80 elektromos jármű használható egy EV gyors töltőállomás konfigurálására. A hátrány az, hogy a töltési költségek növekednek, és a csúcsterhelés növekszik.

② Az EV gyors töltésű állomás tápegységének tipikus konfigurációja (feltéve, hogy a töltőszekrénynek olyan feldolgozási funkciói vannak, mint a harmonikusok).

Egy séma:

EV gyors töltésű állomás építési alállomás-tervezés 2 csatornát 10 kV-os kábel bemeneti nyílásból (3*70 mm-es kábellel), 2 készlet 500 kVa-os transzformátorokat és 24 csatornát 380 V-os kimenetel. Kettőt a gyors töltéshez szentelték (4*120 mm -es kábel, 50 m hosszú, 4 hurok), a másik mechanikus töltéshez vagy biztonsági mentéshez, a többi pedig a hagyományos töltővezetékek (4*70 mm -es kábel, 50 m hosszú, 20 hurok).

B Terv:

Tervezze meg a 10 kV-os kábelek 2 csatornáját (3*70 mm-es kábelekkel), állítson be 2 készletet 500 kVA felhasználói doboz transzformátorokból, minden doboztranszformátor 4 csatornával van felszerelve, 380 V-os kimenő vonallal (4*240 mm-es kábelekkel, 20 m hosszú, 8 hurok), minden outlet egy 4-Circits kábel-ágból készült energiával ellátott tápellátással (4*70 mm-es kábel, 4 240 mm-es kábel, 240 mm-es kábel, 240 mm-es kábel, 240 mm-es kábelkészlet. áramkörök).

Gyors töltés

① Egy tipikus gyors EV gyors töltőállomás skálája

Az elektromos járművek gyors töltéséről szóló adatok szerint az EV gyors töltőállomást általában úgy konfigurálják, hogy egyszerre 8 elektromos járművet töltsön fel.

② A töltőállomás tápellátásának tipikus konfigurációja

Egy rendszer

Az elosztóállomás felépítését 2 10 kV -os bejövő kábel (3*70 mm -es kábelekkel), 2 500 kVa -os transzformátorkészlettel és 10 csatornával 380 V -os kimenő vonallal (4*120 mm -es kábelekkel, 50 m hosszú, 10 hurok) tervezték.

B terv b

Tervezze meg a 10 kV -os kábelek 2 csatornáját (3*70 mm -es kábelekkel), és állítson be 2 készletet 500 kVA felhasználói doboz transzformátorokból, minden doboztranszformátor 4 csatornával van felszerelve, 380 V -os kimenő vonallal a töltőállomásokhoz (4*120 mm -es kábelekkel, 50 m hosszú, 8 hurok).

Mechanikus töltés

① A mechanikus gyors töltés skálája

A kis mechanikus EV gyors töltőállomást a hagyományos töltőállomások felépítésével kombinálva lehet fontolóra venni, és szükség szerint nagyobb kapacitású transzformátor választható ki. Egy nagyméretű mechanikus EV gyors töltésű állomás általában egy nagyméretű mechanikus töltőállomást konfigurál, amelynek újratölthető akkumulátorok egyidejűleg tölthetők. Elsősorban a taxi ipar vagy az akkumulátor -lízingipar számára alkalmas. Egy nap folyamatos töltés befejezheti a 400 akkumulátorkészlet töltését.

② Az EV tipikus konfigurációja a gyors töltésű állomás tápegységének (nagy mechanikus töltőállomás)

Az EV gyors töltésű állomáson 2 csatorna 10 kV-os kábel (3*240 mm-es kábelekkel), 2 készlet 1600 kVa-os transzformátorokból és 10 csatornával 380 V-os aljzatokból (4*240 mm-es kábelekkel, 50 m hosszú, 10 hurok).

Hordozható töltés

① Villa

Háromfázisú négy vezetékes mérővel és független parkolóval felszerelve a meglévő lakóépület-ellátási lehetőségek felhasználhatók egy hordozható töltőforrás biztosítására, ha 10 mm2 vagy 16 mm2 vonalat helyeznek el a lakossági elosztó dobozból a garázs speciális aljzatába.

② Általános ház

Rögzített központosított parkolóhelygel általában földalatti parkolóhelyekre van szükség (a biztonsági megfontolások feltöltéséhez), és a közösség eredeti tápegységei felhasználhatók rekonstrukcióhoz, amelyet a közösség meglévő terhelési kapacitásának megfelelően kell figyelembe venni, beleértve a völgyi energia terhelését. Az EV gyors töltőállomások specifikus sémáját a közösség energiaellátási létesítményeinek, rendszerének és építési környezetének megfelelően kell meghatározni.

A fentiek egy konfigurációjáról szólnakEV gyors töltésű állomás, Ha érdekli egy EV gyors töltésű állomás, akkor vegye fel velünk a kapcsolatot, weboldalunk a www.ylvending.com.